艰难困局，车市跌到“解放”前。但自主品牌仍有一些SUV产品攻克时难令人称赞，它们是哈弗H6，长安CS75，吉利博越，瑞虎8，捷途X70，甚至还有被人遗忘的观致5……

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1月23日武汉封城，整个2月份，足不出户，万民宅家，加之春节假期，疫情空前将人们“按在”家里。汽车作为一个对比试驾体验才会出手的大件商品，消费自然受到致命打击。跌到谷底，是任何人都可以预料到的。

说实话，看到2月份的销量，让人还是对一些产品心生敬意，尤其中国品牌。

按照乘联会的数据，乘用车市场2月份销量为25万辆，相比1月份，下降85.4%，其中SUV市场总销量为10.5万辆。这是中国市场2004，2005年的水平。但如果细细研究下销量数据，就可以看到，在这个艰难困局中，自主品牌仍有一些SUV产品的销量，值得称赞。

在这个由疫情造成的几无客流的终端市场，哈弗H6销量还能超过四千辆，长安CS75PLUS，博越，捷途X70等，不少自主品牌SUV产品，都在极小的销量中甩开其他合资品牌，消费者选择在这个时候购买，本身就是对这些产品的最大认可。

不妨看看2月份SUV销量前10的SUV（乘联会数据），并做简单点评：

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